Grenelles Environnement : encore du racket sous couvert d'écologie ?

Attention, du trollage en perspective suite à la lecture d'un article de Stéphane Colineau sur 20 minutes, qui rapporte les points suivants

[ ...] votre carte grise [ ...] indique que votre véhicule émet plus de 140 grammes de CO2 au kilomètre ?

Alors vous pourriez avoir à vous acquitter dans les mois qui viennent d’une « éco-pastille », contrepartie sonnante et trébuchante de la pollution excessive de votre voiture. A l’inverse, si vous polluez moins, vous pourriez toucher un petit quelque chose. Ce système de bonus-malus figure parmi les propositions présentées hier par les six groupes de travail du Grenelle de l’environnement

• Transports

Réduire la vitesse de 10 km/h sur les routes et autoroutes, doubler les kilomètres de tramways et couloirs de bus, développer le vélo et la marche, taxer les vols intérieurs pour favoriser le train, moins polluant.

• Déchets Réduire les quantités de déchets par habitant et par an, instaurer une taxe sur les ordures ménagères qui tient compte des volumes

Alors là, c'est encore du grand n'importe quoi, ces propositions !
Ca sent vraiment le moyen de se faire du fric sous couvert de bonne conscience, en prélevant encore et toujours sur le même consommateur de base franchouillard.

Si on s'accorde pour dire qu'une source importante de la pollution vient des transports, il faut faire appliquer les règles qui existent déjà !

Ainsi, le seul intérêt de baisser la limitation maxi de la vitesse (qui n'est déjà pas respectée aujourd'hui) de 10km/h, c'est d'enfoncer encore un peu plus le clou de la répression et de remplir les coffres avec les radars-racket.

Idem avec la pseudo pastille verte.

Au lieu de se donner bonne conscience en s'octroyant le droit de payer la pollution (pas très éthique ça. On aurait donc le droit de s'autoriser à balancer des tonnes de C02 pour aller voir fondre des icebergs, sous prétexte de compenser avec des actions dans les pays en voie de développement), pourquoi ne pas vraiment agir là où ça fait mal ?

A commencer par les transports :

1. Prendre des directives au niveau Européen, et mondial même puisqu'il s'agit d'un enjeu global.

2. Bridage effectif des véhicules à 130 km/h, n'en déplaisent aux constructeurs Allemands et aux consommateurs Chinois, les plus gros clients de berlines allemandes très polluantes.

3. Et puis, limiter la cylindrée, la puissance et le couple maxi, directement responsable de la consommation et des émissions de C02 (j'ai vraiment besoin dans mon 4x4 d'un V8 de 5L, 500CV, 800Nm pour aller chercher mon pain ?)

Au passage, là encore, on va défavoriser les populations les plus pauvres, celles qui roulent avec des poubelles de 20 ans et plus, qui polluent 100 fois plus que les récentes, fautes de budget.
4. Il faut favoriser le renouvellement du parc en allouant des primes à la casse, et à l'accès aux voitures éco-nomiques-logigues d'entrée de gamme.

5. Au passage, on pourrait en profiter pour redéfinir vraiment les conditions d'homologation, qui sont représentatives de pas grand chose ....
Et harmoniser les réglementations au niveau global, que les pays riches supportent la mise à niveau des pays les plus pauvres, au lieu d'aller chercher des niveaux pas atteignables.

6. La limitation du transport par route au profit du ferroutage, un grand absent chez nous.

7. Et au passage, bridage des camions à 90 km/h réels et

8. re-fiscalisation du gasoil pour les transporteurs, et réfection des autoroutes en partie à la charge des transporteurs.
On évitera peut être de voir des marchandises traverser l'Europe en camion parce que la main d'oeuvre en Afrique du Nord + le transport, ca coute moins cher que de le faire en local !

9. On peut citer la décentralisation, du Marché de Rungis notamment (c'est normal de faire partir des fruits de Provence en camion pour les vendre à Paris aux supermarché de Marseille, où ils sont réacheminés ensuite en camion !!!)

10. Pendant qu'on y est sur les poids lourds, modernisation du parc des transports publics. Hybride, carburant de synthèse et filtre à particules de partout!

11. Et puis, pour limiter les transports en région parisienne, développement d'une véritable infrastructure en périphérie de Paris Grand Couronne. En effet, pourquoi dois je faire 3 heures de transports en passant par Paris là où 40 minutes de voiture suffisent ?

12. Et bien sur, renforcement de la sécurité dans les transports publics pour favoriser leur utilisation (eh oui, c'est un frein, les gens ont peur de prendre les transports !)

13. Circulation intelligente dans les centres villes, avec pourquoi pas des péages.
Je suis convaincu que ce n'est pas une stratégie viable que de créer des bouchons pour décourager l'accès aux centres villes. Et en plus, c'est vraiment générateur de pollution, quand un végicule reste bloqué 3 heures à polluer au lieu de 45 minutes pour effectuer le même trajet. C'est du bon sens paysan.


Au niveau de la gestion des déchets :
En ce qui me concerne, les poubelles ne passent déjà plus que 1 fois par semaine (!), je fais le tri sélectif et j'emmène moi même mes encombrants à la déchetterie.
(au passage, pas question de manger du poisson le lendemain du ramassage de poubelle, sinon c'est une semaine de puanteur garantie ! Et je ne parle pas des couches de bébé! Bonjour l'hygiène !)
Et maintenant, on veut me faire encore payer.
Forcement, pollueur=payeur, et les familles nombreuses vont encore devoir mettre la main ? la poche.

Outre le fait que cela doit être un terrain extrêmement juteux, il y a certainement des terrains prioritaires par rapport à celui là, pour lequel on a déjà très largement fait. Malheureusement, la nature nous prouve que toute consommation produit des déchets. L'unique solution pour limiter les déchets : limiter la consommation. Mais je ne crois pas que cela soit une solution acceptable pour le commun ... En attendant,

14. Réamenagement de la collecte et du traitement des déchets, à une échelle humaine
Au passage, on peut évoquer pour l'élimination des déchets les solutions modernes qui « brulent » les déchets (anaérobie ?) avec peu de rejet, et dont l'énergie est utilisée pour du chauffage urbain (école, locaux public, piscine ...)

Par exemple, la gestion de la qualité des sols et de la nappe phréatique. On a qu'à voir l'exemple de la pollution du Rhone ou des sols Bretons par l'épandage porcin par exemple.
15. Mettons les "vrais" pollueurs face à leur responsabilité, tout comme les responsables effectifs des marées noires, pour payer le nettoyage de tout cela.
Faisons payer également les responsables pour les catastrophes humaines liées à l'utilisation des pesticides et

16. actons un véritable moratoire sur les ogm !

17. Au niveau de la gestion d'énergie, il faut encourager la création de courant électrique (cellule photovoltaïque par exemple).
Favorisons aussi largement l'utilisation des ampoules basse tension en supprimant les taxes d'import qui garantissent les intérêts de certains.

18. Développons les solutions alternatives pour le chauffage individuel.
Car on le voit aujourd'hui, de très nombreux particuliers se tournent vers le bois ou le charbon pour des raisons économiques.
Il faut enrayer cela, soit en contenant le prix de l'énergie, soit en inventant autre chose (chauffage urbain grâce aux déchet ? )

19. Pour la santé, il faut identifier les 50% de causes inconnues des cancers, pour les éradiquer de notre environnement

20. Et enfin, libérer l'accès aux soins pour les pays les plus pauvres


Sur ce, reste à voir le devenir de tout ça, en esperant que cela ne soit pas qu' "« une mascarade verte » destinée à instrumentaliser les ONG environnementales."
:((